<h4>De uitvoering van de werkzaamheden is nog niet bekend.&nbsp;</h4>

N310: Harskamp (Otterlo - Stroe - A1)

Wanneer?

<p>Uitvoering groenvoorzieningen, parkeervoorzieningen, voetpaden en verlichting parkomgeving.</p>

Wat?

<h2>Uitvoering werkzaamheden</h2><p>Het is nog niet bekend wanneer we de werkzaamheden uitvoeren. Volgens de plannen wordt de huidige parkeervoorziening met de nieuwe inrichting verwijderd. Dat is op dit moment nog niet mogelijk in verband met de opvang van Oekraïense vluchtelingen op de legerplaats Harskamp. Samen met de gemeente Ede hebben we besloten dat we de werkzaamheden in één keer uitvoeren. Dat betekent dat we de werkzaamheden niet in verschillende fasen uitvoeren. Zodra er meer duidelijkheid is over de uitvoering van de werkzaamheden, informeren we de bewoners.&nbsp;</p><h2>Inrichtingsplannen bebouwde kom Harskamp</h2><p>In de presentatiefilm tonen we de voorlopige plannen voor de “Parkinrichting” van Harskamp. Naar aanleiding van de presentatiefilm hebben bewoners gereageerd op de plannen. De reacties hebben niet geleid tot grote aanpassing in het plan. Op dit moment werken we de plannen verder uit en treffen we voorbereidingen voor de uitvoering.</p><p>Bekijk de presentatiefilm hieronder om meer te weten te komen over de plannen voor de “Parkinrichting”.&nbsp;</p>

Introtitel:
Groot onderhoud N310
Legerplaats Harskamp
Het inrichtingsplan
Welkom bij de digitale
presentatie van het
inrichtingsplan N310
legerplaats Harskamp.
In deze digitale presentatie geven we
uitleg over het doel van de voorgenomen
herinrichting van het
gebied rondom de N310
ter hoogte van de legerplaats Harskamp.
We zien de opbouw van de digitalepresentatie.
Samen met het benodigde groot onderhoud
aan de weg zetten we in op het oplossen
van enkele aandachtspunten
langs het traject.
Naast het oplossen van aandachtspunten is
ook gekeken naar het benutten van kansen
om het gebied beter in te richten
als een aangename verblijfsplek.
De kansen en aandachtspunten hebben geleid
tot het opstellen van een visiebeeld.
In het visiebeeld is
aangegeven op welke
wijze de samenhang tussen de omgeving en
de provinciale weg tot stand kan komen.
Het visiebeeld is uitgewerkt in
een concreet inrichtingsplan.
Dit inrichtingsplan wordt in deze
presentatie in deelgebieden toegelicht.
Tot slot gelden er enkele algemene
beeldkwaliteitsrichtlijnen.
Deze richtlijnen zorgen ervoor dat de
samenhang in het plan
zichtbaar tot uiting komt
bij de herinrichting van het gebied.
Op dit moment zijn de omgeving en de
inrichting van de N310
nauwelijks op elkaar afgestemd.
De herkenbaarheid van een bebouwde kom,
waarin een gematigde snelheid van de
automobilist gevraagd wordt, ontbreekt.
Dit leidt tot een hogere gemiddelde
snelheid van automobilisten.
Daarbij zijn ook andere gebruikers, zoals
fietsers en wandelaars,
gebundeld op en langs de N310.
De inrichting is dus sterk gericht
op het snel doorstromen van verkeer.
Het doel van de herinrichting
van het gebied
is het verminderen van de nadruk op
de doorstroomfunctie van de N310.
Ook is het doel om het karakter
dat hoort bij een omgeving binnen
de bebouwde kom sterker te benadrukken.
Dit betekent dat de omgeving moet gaan
functioneren als prettige leefomgeving
en een aangename verblijfsplek.
Kortom, een parkachtige setting met
dynamiek op afstand van de weg.
Naast een beter gebruik van de omgeving
kan dit ook leiden tot meer attentie en
bewustwording van automobilisten dat ze
zich bevinden binnen de bebouwde kom.
Dit kan resulteren in een aangepaste
snelheid waarmee de veiligheid voor
automobilist, fietser en
voetganger verbetert.
Het inrichtingsplan is tot stand gekomen
in een nauwe samenwerking tussen provincie
Gelderland, gemeente Ede,
Defensie en Harskamps Belang.
De kansen en aandachtspunten zijn
schetsmatig in beeld gebracht.
Opvallend zijn de al aanwezige kwaliteiten
van beeldbepalende beplanting,
rijksmonumenten en de parkachtige open
ruimten, waardoor verschillende
zichtlijnen ontstaan.
We zien een overzicht van de kansen en aandachtspunten,
in een satellietbeeld van het gebied.
Aandachtspunten vormen
de entrees tot het
gebied, maar ook de missende onderlinge
samenhang langs de weg
en de ongewenste harde uitstraling van
de hekwerken rondom de legerplaats.
De kansen en aandachtspunten zijn
hier zichtbaar op de foto's.
We zien in foto’s de huidige situatie.
Met de herinrichting kunnen
kansen worden benut, zoals
het verbeteren van de samenhang in
de openbare ruimte en de bebouwing.
Het verlagen van de opsluitbanden en het
verwijderen van trottoirs langs de weg,
zodat deze sterker verbonden is
met de parkachtige omgeving.
Het verhogen van de sociale veiligheid
door een verlicht wandelpadennetwerk
en het verbeteren van de uitstraling van
de legerplaats richting de openbare ruimte
door een vriendelijkere
uitstraling van de hekwerken.
Bij de herinrichting wordt
rekening gehouden
met het verduidelijken van de
entrees tot het plangebied
en de inrichting van veilige
voetgangersoversteken.
Vanwege het gebruik van de weg door zwaar
gemotoriseerd verkeer kunnen hier geen
verkeerskundige maatregelen voor genomen
worden, waardoor de inrichting van de
omgeving zal moeten bijdragen
aan een veilige situatie.
In dit visiebeeld is het doorgaande
karakter van de weg geschetst
waarbij sprake is van weinig interactie
met de omgeving en een gebrek aan
dynamiek in de openbare ruimte.
Met het toevoegen van
een wandelnetwerk in
een parkachtige ruimte
zijn de gebruikers beter over het gebied
te verspreiden en krijgt de
openbare ruimte weer betekenis.
Het inrichtingsplan wordt toegelicht
aan de hand van drie deelgebieden.
Deelgebied 1 betreft de zuidelijke komentree
tot aan de kruising bij ECHOS home.
Deelgebied 2 betreft het gebied
tussen ECHOS Home en de Molenstraat.
Deelgebied 3 betreft het noordelijke deel
tussen de Molenstraat en de Laarweg.
De huidige komborden zijn
omgeven door
bospercelen op enige
afstand van de bebouwing.
De overgang naar de
bebouwde omgeving is
dan ook vrij abrupt bij het
einde van de bospercelen.
Om de automobilist eerder te attenderen op
het naderen van de bebouwde omgeving en de
snelheid te matigen, wordt een
lage haag in de berm toegevoegd.
Achter deze haag wordt het huidige
uitgesleten spoor ingericht als
een half verhard wandelpad.
De openbare ruimte wordt sterker ingericht
als een parkachtige omgeving
met elementen die langs het gehele traject
terugkomen en voor samenhang
in de beleving zorgen.
Een half verhard wandelpad leidt de
wandelaar langs vrijstaande bomen, nieuwe
plantvakken met bloemen en kruiden
rijke mengsels en lage hagen.
De lage hagen ontnemen gedeeltelijk het
zicht op de hekwerken
rondom de legerplaats.
Het is wenselijk om de huidige hekwerken
van Defensie te vervangen door hekwerken
met een vriendelijkere uitstraling.
Vanwege benodigde veiligheidseisen ligt
deze verantwoordelijkheid bij Defensie
en maakt het vervangen van de hekwerken op
korte termijn nog geen onderdeel uit
van de herinrichting van het gebied.
Langs de weg zullen de trottoirs
verdwijnen, waardoor de voetgangers
gebruik maken van het nieuwe wandelnetwerk
en de weg sterker verbonden is met de
parkinrichting door
verlaagde opsluitbanden.
Hier illustreren foto's
de huidige situatie.
Het is van belang om tussen de N310 en
de Parallelweg een gescheiden wandelpad
toe te voegen, zodat er geen
onderbreking is in het wandelnetwerk.
Het half verharde wandelpad is zoveel
mogelijk langs de rand van de openbare
ruimte gesitueerd, zodat deze kan
blijven functioneren als speelruimte.
Daarbij is de uitstraling verbeterd door
het toevoegen van lage hagen tussen
het wandelpad en de parkeervakken.
Dit biedt een groter gevoel van privacy
voor aanwonenden en voorkomt
foutief geparkeerde auto's.
Tegenover ECHOS Home worden lage hagen en
plantvakken toegevoegd,
zodat er eenheid ontstaat met de
parkachtige omgeving en geparkeerde
auto's enigszins uit het zicht blijven.
Aandacht gaat hierbij uit naar het
behouden van de zichtbaarheid
van de reclameuitingen.
Hier illustreren foto's
de huidige situatie.
Deelgebied 2.
De ruimte tussen de weg en het hekwerk van
Defensie is te beperkt om de parkachtige
omgeving sterker te benadrukken.
Aandacht gaat uit naar het behouden van de
bomen en het realiseren van het half
verharde wandelpad tussen
bomen en het hekwerk.
Door het verwijderen van de bushalte
ontstaat hier de mogelijkheid voor een
veilige oversteek van de wandelaar van de
oostzijde naar de westzijde van de N310.
Net zoals bij deelgebied is het
wenselijk dat op termijn het hekwerk van
Defensie vervangen wordt door een hekwerk
met een vriendelijkere uitstraling.
In dit middengebied zal een
prachtige parkomgeving ontstaan.
De huidige parkeervoorziening wordt
in verband met hinder verwijderd.
Hierdoor ontstaat de ruimte voor het
vergroenen van de omgeving met
struikengroepen, plantvakken en gras.
In de toekomst kan hier nog structuur-
verrijking van het bos plaatsvinden
met een mantel en zoomvegetatie.
In het plan is rekening gehouden met een
bescheiden parkeerplaats in de
nabijheid van het herdenkingsmonument.
Hier illustreren foto's
de huidige situatie.
Deelgebied 3.
Het wandelnetwerk rondom het Koningsveld
wordt hersteld, waardoor rustpunten met
bankjes weer logisch verbonden zijn met
een padenstructuur.
In verband met de mogelijkheid voor
activiteiten op het Koningsveld,
is met name de belevingswaarde
verhoogd langs de randen.
Door het toevoegen van struikengroepen,
plantvakken en een poel.
Rondom de voormalige bioscoop nabij de
kruising met de Molenstraat,
wordt de huidige niet ingerichte
parkeergelegenheid opgeknapt.
Met vrijkomende
klinkers in het plan
door het opheffen van de
parkeergelegenheid in deelgebied
worden twee nette ingerichte
parkeerplaatsen gerealiseerd.
In totaal wordt er ruim twaalfhonderd
meter in lengte aan half
verharde wandelpaden toegevoegd.
De halfverharding zal een zachte,
zandkleurige uitstraling krijgen.
De beoogde hekwerken hebben een donkere
kleurstelling met een uitstraling die
bijdraagt aan een vriendelijke en
rustgevende omgeving
en tegelijkertijd voldoen aan de
veiligheidseisen van Defensie.
We zien mooie, moderne hekwerken.
Langs de wandelpaden zal één type
verlichting gerealiseerd worden
wat de samenhang in het gebied
ten goede komt.
De verlichting heeft een
rustige en moderne uitstraling.
We zien verschillende type warme verlichting.
De verlichting heeft een
beperkte hoogte en lichtverstrooiing
is duurzaam
en vleermuisvriendelijk.
Outrotitel:
Groot onderhoud N310
Legerplaats Harskamp
Het inrichtingsplan

api::road-maintenance-detail.road-maintenance-detail

Ga naar de site van Bereikbaar Gelderland

Kijk voor actuele werkzaamheden en eventuele omleidingsroutes op de site van Bereikbaar Gelderland.

medium_827.jpg

small_827.jpg

thumbnail_827.jpg

827.jpg

Naar het vragenformulier

Stel uw vraag via het vragenformulier of neem telefonisch contact op via 026 359 9999. 

N310: Harskamp (Otterlo - Stroe - A1)

De uitvoering van de werkzaamheden is nog niet bekend.

Planning

Uitvoering werkzaamheden

Inrichtingsplannen bebouwde kom Harskamp

Bereikbaar Gelderland

Heeft u vragen?